به گزارش روابط عمومی شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک،  عیسی لاهوتی مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان یزد گفت: این طرح ملی برقراری ارتباط میان‌بر ریلی استان‌های فارس، بوشهر، کهگیلویه و بویراحمد با استان‌های یزد، خراسان جنوبی، خراسان رضوی، کرمان، هرمزگان و سیستان و بلوچستان با کاهش بیش از ۳۱۰ کیلومتر مسیر و نیز تکمیل حلقه مفقوده محور ترانزیت ریلی شمال شرق - جنوب غرب و جنوب شرق - جنوب غرب کشور را در بر دارد.

 

لاهوتی افزود: این مسیر شامل ۲۷۰ کیلومتر خط اصلی و ۴۹ کیلومتر خطوط ایستگاهی و ۱۱ ایستگاه می‌شود. علاوه بر این سرعت جابه‌جایی قطار مسافری این طرح برابر با ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و سرعت جابه‌جایی قطار باری برابر با ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

 

وی افزود: طرح راه‌آهن یزد - اقلید که از مهم‌ترین طرح‌های ریلی کشور به عنوان حلقه اتصال کریدور ریلی شمال به جنوب محسوب می‌شود، به طول ۲۷۰ کیلومتر آغاز شده است که ۲۴۵ کیلومتر از طول مسیر این راه‌آهن در محدوده استان یزد و بقیه در حوزه استحفاظی استان فارس قرار دارد.

 

مدیر آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک با اشاره به انجام آزمایش‌های فنی و تخصصی توسط تیم تخصصی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان گفت: ثبت 35 هزار و 685 مورد آزمایش دانسیته و تراکم آزمایشگاهی، انجام 2 هزار و 602 مورد آزمایش بتن،   140 مورد آزمایش آسفالت و قیر ، 220 مورد آزمایش میلگرد، 200 مورد آزمایش مقاومت فشاری سنگ، 120 مورد آزمایش فیزیکی و شیمیایی مصالح، 20 مورد آزمایش مغزه گیری ( کر بتن ) و 20 مورد طرح اختلاط بتن در راستای ارتقاء کیفی این پروژه عمرانی به ثبت رسید.

 

لاهوتی گفت: آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان یزد با استقرار 5 واحد آزمایشگاه محلی و همکاری با سایر ارکان این پروژه ، موفق به رساندن این پروژه ملی برای بهره برداری  در زمان مقرر شده است.